| Трассе через Химкинский лес быть |
| 15.12.2010 |
|
«В целом необходимость строительства дороги поддерживается всеми. Никто не оспаривает, что ее надо строить. Здесь консенсус в обществе». – сказал журналистам Иванов. По его мнению этот консенсус проистекает «из-за ужаса и кошмара, который творится на действующем участке трассы» и жители Химок и Зеленограда стоят в бесконечных пробках. Компенсировать вырубку 100 га леса по маршруту трассы будут компенсировать посадками деревьев на площади в 500 га плюс в связи с этим увеличивается государственная денежная компенсация с 3 млрд руб. до 4 млрд. Кроме этого, вдоль всего участка трассы через Химкинский лес будут возведены шумоизоляционные щиты высотой 6 метров, также обещано, что в этом отрезке дороги не будут возводиться АЗС и другие объекты сервиса. «Мы постарались максимально объективно подойти ко всем экологическим аспектам строительства дороги и отказались от строительства инфраструктуры на восьми километрах», — сказал Иванов. |


Правительственная комиссия все-таки остановилась на первоначальном маршруте трассы Москва — Санкт-Петербург — через Химкинский лес. Об этом доложил вчера после заседания правительственной комиссии президенту РФ Дмитрий Медведеву ее руководитель вице-премьер Сергей Иванов.